パンダで蕎麦＊名張のけいた

ひと月前に行った蕎麦屋。

名張・青蓮寺湖も近い住宅地のなか。

【　そば・けいた　】

オシャレな建物であ～る。

大谷石と平屋建と薪ストーブ・・・

憧れの最強トリオ。

もり蕎麦

ねぎの処理が美しい・・・

神は細部にやど～るのであ～る。

そばがきぜんざい。

あると何故か頼んでしまう、アンコフリ～ク。

家を建てるなら暖炉を作りなさいといったのは

かの偉い建築家。

ここは寒い冬に限るな・・・・

八日市の藤村のストーブはご無沙汰じゃぁ・・・

月ヶ瀬 カフェ情報

また、月ヶ瀬ネタであるが

けっして走り屋なのではなく

あるものを仕入れに毎週月ヶ瀬にいくのであ～る。

そんな月ヶ瀬道中のゴハンポイントをご紹介。

布目ダム沿いにある「　ブランポート　」

こんな山中にあるのに、なかなか明るいこじゃれた雰囲気であ～る。

駐車場はいっぱいあるので、ツーリング中でもオッケー。

手作りの定食やケーキがなかなかのレベルなのであ～る。

日替わり定食８００円

五穀米に代えると＋１００円

この日は鶏のグリル。

その他、カレーやとんかつ定食もあ～る。

手作りケーキも美味しそうであ～る。

見栄えもグッド。

客席からはダムが見えるのであ～る。

場所は布目ダム・桐山地区

ダム周回道路沿いなので直ぐに分かります。

明るくて気持ちのよいお店なので

ぜひぜひ～！

蕎麦ツー＠榛原・一如庵の巻

昨年来の懸案、蕎麦ツー（通ではなく、ツーリング）を突如実施・・・

集まりやすい場所と手ごろな距離感で検討。

で、針テラス集合となりました。

ルートはこちら↓

大きな地図で見る

紅葉のキレイな室生寺のルート。

室生寺までは整備された２車線の快適ドライブコース！

目指すは、榛原・一如庵

もり汁の鰹節以外は精進というからだにやさしいお料理。

真昆布出汁のもずく仕立て

まさに精進。

店からの挑戦状のような一品ですなぁ・・・

繊細さが際たつ十割蕎麦

このあと、発酵玄米と漬物がつきます。

１８００円也。

この後、いつものハーブクラブでコーヒーとなりました。

次回はあるのか・・・・？

新型トゥーラン登場！

購入後４０００ｋｍを走った。

で、１０００ｋｍ点検を受けにディーラーへ・・・

ハードはほぼキャリーオーバーらしいという

未確認情報を信じて

あえて旧型を選択した訳なのだが

予定通り、新型トゥーランが登場していたので

観察してみた。

ドアパネルが４枚とも持ち越しということで

車両の大きさはほぼ一緒。

とてもすっきりした印象～

ハイラインはヘッドライトにＬＥＤが埋め込まれていて

トテモカッコイイ。

新型の勝ち！

リアのテールレンズがダサイ・・・と思う。

レンズの面積がデカ過ぎる・・・・

おしり好きとしては、このデザインだったら買わない。

旧型の方がいいと思う。

ちょっと斜めになったロゴはイマイチ。

直立した旧型の硬派な感じのロゴが良いのだ～！

よって旧型の勝ち！

ハンドル周りのデザインは

ちょっとがっかり。

旧型の方が知的な造形・・・と思う。

エアコンの吹き出し口が好きになれない・・・

口では説明できないけれどね～。

ただ、青のイルミ廃止は正解！

青は目がクラクラしてきます。

じつは、新型ハイラインは

旧型の１７０ＨＰから１４０ＨＰへとダウンしている。

ということは、最高速が落ちるということで

合理的でケチなドイツ人は

ブレーキもそれなりのものへサイズダウン

した様子です（未確認です・・・）

というのは、たぶんブレーキが

トレンドラインと同じ大きさになってます。

↓

旧型ハイラインは１６インチホイールで

ブレーキとホイールの隙間がカツカツなのに・・・・

というわけで、あまり新型が羨ましくないです。

ハイ、負け惜しみです。

でも、新型トゥーランだったら

ピカソか３０８にしただろうと思うのであった。

けだし、テールレンズがでか過ぎるから！

でも、これ欲しいです！

で、点検は無事終了。

オイルの継ぎ足しもなかったようす・・・・

すごい組み付け精度ですなぁ！

そらぁ、鉄粉もでないのだろう・・・

８９年に１６４買ったときは

新車慣らしの３０００ｋｍくらいまでは

１リッター/５００ｋｍくらい減ったから・・・・・

２０年の進歩はエライ！

トゥーランに１９５/１６のスタッドレス履いてみた～！

何故か雪の多かった

昨年末、スタッドレスに履き替えた。

ホイールはゴルフ６純正テッチン１６インチ

ヤフオクで新車外しをゲット２０Ｋ也。

サイズは６．５Ｊ・１６インチ・オフセット５０

トゥーラン純正アルミと同寸。

５５の１６インチは高い！

で、１５インチへのサイズダウンを画策したのだが

ネットで調べると、どうやらハイラインに

１５インチは無理というコメントがチラホラ。

トレンドラインは実際にサイズダウンしている人が多数いるみたいだが

ハイラインに関しては、なんとなく信頼できる情報がない・・・

結局、１６インチのホイールに

１９５－６０のブリジストン・ブリザックを履くことにした～

外形が多少大きくなる計算だが・・・誤差の範囲と自分に言い聞かせる。

だいたい、雪道はタイヤは細いほうが走破性は高い！

外形が大きくなることで縦方向の接地面積も増えるので

１９５へのサイズダウンによるブレーキ性能などへの影響も緩和できるはず・・・？

ちなみに、ハイラインにはヤッパリ、１５インチは無理っぽい！

ご覧の通り、ブレーキキャリパーがカツカツでっせ～！

＋＋＋＋＋＋＋＋＋

で、２０１１年お正月。卯年！

１月５日、福井のスキージャム勝山へ家族スキーへ出動！

スタッドレスはノープロブレ～ム！

乗り心地も良くなった。

選択は間違ってなかったんではないかい？

ジャム勝の帰りはかならずココによります↓

司馬遼ゆかりの板甚の向いにある和菓子屋さん。

イチゴ餅とでっち羊羹！

１個１００円、親子４人で１５個買って

車中で早速１人２個ぐらいは食べちゃいます。

福井北ＩＣ近くの黒龍に立ち寄り純米酒を購入。

いつもは、勝山の中村屋でおろしそばとシナそばなんだけど

この日は、敦賀で降りてヨーロッパ軒へ。

ソースカツ丼を食べて帰りました。

パンダ１０００スーパーとの一週間。

パンダ１００ＨＰの１回目の車検。

ディーラーで検査受けします。

で、古いパンダ（友人の）を借りてきた。

パンダ１０００スーパー！５ＭＴ

渋すぎる～！

かっこいいタイプのグリル

外装が奇跡のコンディション！

イタリヤの小型車は地味なソリッドカラーにかぎる！

私のパンダもこの色に塗り替えたい！

マフラーの取り回し方がかわいい・・・

愛せるディテール

ビタローニのネーム入り。

ハンドリングは素直で十分楽しめるタイプ。

ロールしながら、よじれるように回っていく。

とてもファン！

我がトゥーランより、遥かにファン！

日本の小型車ではこの感覚は味わえない。

高速の安定性もグ～！

お世辞抜きにいい車です。

このパンダに乗っていた一週間。

老若男女に声かけられました！

みんな揃って、カワイイ～！って。

１００ＨＰではありえません・・・

はっきりいって、究極のモテくるまです！

ナビ男くんでナビ付けました。

トゥーラン君で不安なのは

バックで後ろが見えにくい。

バックソナーも検討したが

約８マン円！

標準装備で付けとけ！！！

といまさら叫んでも誰も助けてくれないので

ナビにバックカメラをつけることに・・・・

  

でも、バックカメラなる商品

ダサいデザインばかり・・・

おまけにトゥーランは、ガーニッシュが無いので

埋め込みで目立たなくする方法が取れないらしい・・・

で、ネットで見つけたのが

ナビ男くんの「ちょびカメ」。

http://www.naviokun.com/text/technique.text/cyobi02s.html

が、そうなると取り付けも必然ナビ男くんに・・・

ネットで大きく広告＝高いの図式がちらつく。

ヤフオクで激安取り付けに見積もり聞いてみたが

外車はどうしても相場が高い。

それに、住所も明かさない取り付け業者が多かったりして

かな～り不安。

で、結局ナビ男くんでちょびカメという選択に。

いざ、ナビ男くんに来てもらうと

担当者がとっても好青年！

ラッキー！

１０時半に家に来て、１時頃には作業終了。

早っ！

トゥーランのセンターコンソールデザインが好き。

ゴルフ６のセンターの吹き出し口のデザインが好きになれず

ゴルフと悩んでトゥーランにしたような・・・

ナビはパナソニックのストラーダ

CN-HW860D

今だと、地図更新サービスと

１マン円キャッシュバックがあるから・・・・

このハンドルの意匠も好き。

ていうか、ゴルフ６のハンドルはイマイチのような・・・・

これ、シトロエン・ピカソみたいに

ハンドルポストに固定が使いやすんですが・・・

コーナー途中では押しにくいっす。

順番がヘンですが

ちょびカメわかります？

ステンのプレートに付いていて

ナンバーのネジを特殊ネジに変えてとも締めしてあります。

↓

ストラーダは

価格ＣＯＭで安いのを見つけて

ナビ男くんに持ち込みで取り付け。

１０年前にカロッツェリアつけた時の半額で済みました。

パンダのナビあきらめました・・・